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发表日期: 2013-04-16 14:29:52 发布者: admin 点击: 6250

    据日本新闻网报道,日本相关机构透露,横跨日本濑户内海、连接日本本州和四国的濑户大桥日前由于金属疲劳出现裂纹,但这对桥上车辆通行并无影响。

  报道称,濑户大桥在1988年全面开通,是全世界最长的公路铁路两用桥。濑户大桥的上层为4车道的高速公路,下层为JR四国濑户大桥线。据本州四国联络高速道路公司透露,支撑大桥车道的钢铁连接部分由于金属疲劳出现裂纹,但是对桥上电车和汽车的通行并未有影响。

  裂缝是在属于濑户大桥的一部分的岩黑岛桥和柜石岛桥上发现的。裂缝长大约5厘米,由于桥的下方是铁道因此无法进行补修。本州四国联络高速道路公司表示,这次发现的裂缝是在设计大桥时未能预料到的,今后将会及时进行修补。

  濑户大桥建设时可抗里氏8.5级大地震和每秒60米的大风。但是,据当时参加大桥建设的专家表示,关于濑户大桥的铁道部分,是作为可以使用100年的大桥建设的。因此当时并未将金属疲劳作为考虑内容。

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